Quartararo Terkesan Perubahan di Balik Layar Yamaha
MotoGP – Fabio Quartararo terkesan dengan perubahan mentalitas Yamaha di MotoGP 2024, meski hasil di lintasan masih di bawah ekspektasinya.
Sebagai bagian dari upayanya untuk kembali ke barisan depan dan berjuang demi kemenangan, tim asal Jepang ini perlahan-lahan mengadopsi pendekatan agresif yang mirip dengan para rivalnya di Eropa.
Setelah diberi kebebasan yang luas dalam hal pengujian sebagai bagian dari sistem konsesi MotoGP, Yamaha membawa suku cadang baru ke lintasan dengan kecepatan tinggi yang kemudian dipasang pada motor Quartararo dan Alex Rins.
Hal ini tidak mungkin terjadi di masa lalu, ketika mereka menggunakan cara lama yang lebih konservatif dalam hal upgrade.
Itulah mengapa juara MotoGP 2021 tersebut memuji perubahan di belakang layar Yamaha setelah musim di mana M1 terlalu lambat untuk menjangkau podium.
“Tentu saja, saya berharap (motor) bisa sedikit lebih cepat,” katanya. “Tapi (pada) bagian pertama musim ini, lebih dari sekadar peningkatan pada motor, (itu) adalah cara kami mengubah pekerjaan yang bagi saya sangat penting – untuk mengubah mentalitas.
“Selain itu, konsesi juga membantu. Ketika satu mesin bekerja (dalam pengujian), pada balapan berikutnya, kami bisa langsung mengendarainya. Kami tidak perlu menunggu motor (untuk menjalani pengujian) penuh, untuk memeriksa (standar) keselamatan. Jika sudah berfungsi, kami langsung memasangnya di motor. Babak pertama seperti ini.
“Dan (di) babak kedua, kami berhasil membuat langkah besar di beberapa area, terutama di bagian elektronik.”
Quartararo menunjukkan keyakinannya pada Yamaha dengan menandatangani kontrak baru tahun ini, yang mengikatnya hingga akhir 2026 meski hanya finis di peringkat kedua dari bawah pada klasemen konstruktor 2024.
Pembalap asal Prancis ini mengatakan bahwa ia berharap filosofi baru di Yamaha akan tetap dipertahankan, karena itu adalah salah satu permintaan utama yang ia ajukan sebelum menandatangani kontrak baru.
“Setidaknya sampai saya berada di sana akan tetap seperti ini,” tambahnya. “Jika tidak, saya tidak akan bisa mengikutinya. Kami baru saja mengubahnya tahun ini. Ini akan menyusul di tahun-tahun berikutnya karena kami merasa telah membuat langkah kecil ke depan.”
Quartararo dipuji secara luas karena mampu mengeluarkan kemampuan maksimal dari Yamaha musim ini dan hanya karena masalah bahan bakar, ia gagal menyelesaikan balapan di lima besar.
Dia juga finis ketiga dalam Sprint Race di Jerez, namun penalti tekanan ban membuatnya kehilangan podium.
Rekan setim Quartararo, Alex Rins, baru mengendarai M1 pada 2024, melewatkan beberapa balapan karena cedera. Jadi ia tidak berada dalam kondisi terbaik untuk mendukung upaya El Diablo.
Namun, pada 2025, Yamaha dapat mengandalkan tim satelit barunya, Pramac. Jack Miller dan Miguel Oliveira ditempatkan dalam skuad tersebut dengan kontrak pabrik.
Quartararo merasa peningkatan kecil, dikombinasikan dengan data tambahan dari empat motor, seharusnya cukup untuk membantu Yamaha secara konsisten menantang posisi lima besar musim depan.
“Tentu saja saya harus membandingkan [diri saya] dengan rekan setim saya karena saya hanya memiliki satu Yamaha di klasemen,” katanya.
“Tahun depan akan sangat bagus untuk memiliki tiga pembalap Yamaha lainnya, pembalap pabrikan juga, untuk memiliki lebih banyak informasi, lebih banyak data.
“Tahun ini cukup sulit bagi kami dan kami membutuhkan dua hal yang harus kami cari – saya tidak mengatakan kemenangan karena untuk kemenangan kami sangat merindukannya – tetapi untuk setidaknya bertarung di posisi lima besar, kami merindukan beberapa hal. Saya pikir selangkah demi selangkah kami sedang mencapainya. ***
Sumber: motorsport
